독특하고 경량 설계가 이루어진 뉴 1,160cc T-Plane 3기통 엔진은 기능 및 특성 그리고 퍼포먼스를 위해 최적화되었습니다. 

시그니쳐 1, 3, 2 실린더 폭발 순서는 두 엔진 형식(트윈 엔진 & 트리플 엔진)의 최고를 만들기 위한 수 년간의 개발 결과입니다. 즉, 저회전 영역에서의 트윈 엔진의 모든 이점과 중고회전 영역에서의 풍부한 토크 특성과 퍼포먼스를 발휘하는 트리플 엔진의 특성 모두를 갖기 위함이죠. 

저회전 영역에서의 다루기 쉬운 토크 분출 특성은 기술적인 지형에서의 주행 장면에 필요한 정확한 스로틀 제어와 미끄러운 오프로드 상황에서의 우수한 트랙션을 제공합니다. 본격적으로 파워가 분출되기 시작하는 중속 영역에서의 트리플 엔진만의 익숙한 필링은 고회전 영역에 이르러 한층 더 반응성이 두드러지고 흥미진진한 필링을 선사합니다. 150PS의 최대출력은 이전 세대보다 9PS가 더 높으며, 샤프트 구동의 경쟁사 모델보다 더 강력한 파워를 뿜어냅니다.